Smart city's power system control

El proyecto Smart City’s Power System Control tiene cómo uno de los objetivos estudiar la viabilidad del autoconsumo de una urbanización, en Vilafranca del Penedés en concreto en el sector SUD-3. Este autoconsumo se llevo a cabo alimentado la urbanización con módulos de cogeneración y energía solar fotovoltaica. Para cumplir este objetivo se hizo un estudio energético de la potencia total demanda por todas las cargas de la urbanización. El resultado nos dio una potencia eléctrica demandada de 12 MW. A partir de este estudio se decidió utilizar treinta módulos CHP CE 400 NA y cuarenta y tres mil seis cientos noventa y dos paneles fotovoltaicos A-250p. El motivo por el cual se eligió estos módulos de cogeneración fue porque son los más económicos, el precio del combustible es más barato que la electricidad y emiten menos CO2. Estos módulos también se utilizaron para calentar el agua caliente sanitaria de los edificios, esto recibe el nombre de cogeneración. La estructura de la red eléctrica de distribución la realizamos en anillo para tener menos pérdidas y en caso de anomalía asegurar el suministro. Toda la estructura fue diseñada con el programa Power Wolrd, en el cual se puede apreciar toda la distribución en anillo y que sucedería en caso de fallo. La razón por la cual se opto por realizar una instalación de paneles fotovoltaicos es porque en la ubicación en la cual se encuentra, tenemos un gran nivel de radiación solar. Contamos con una gran superficie de tejado útil teniendo en cuenta el 65% de superficie que se puede utilizar según la normativa. Para realizar el estudio del número de paneles solares y su inclinación se utilizó el programa PVGIS. Como en todo proyecto se realizo un estudio de amortización de las instalaciones. Se comparó el precio del combustible si utilizáramos la red eléctrica o los módulos de cogeneración y el precio de instalar diez y siete transformadores o treinta módulos de cogeneración. Nuestro proyecto se podría llegar amortizar en poco más de tres años. Por otra parte toda esta energía demanda y generada se tiene que controlar de alguna manera. Este fue el motivo por el que decidimos hacer un estudio de los requisitos básicos de regulación de la generación de electricidad para poder gestionar la potencia que necesita la urbanización en cada momento dependiendo de la demanda. Este estudio se creó a partir del programa Matlab. Se puede observar a tiempo real la demanda de consumo que tiene nuestra urbanización y como lo gestiona para que sea alimentada. También se puede ver el número de generadores que se necesitan en cada momento para generar esta energía y la potencia generada por los paneles fotovoltaicos a tiempo real. En el estudio se estipulo la prioridad de utilizar la energía solar fotovoltaica. Antes de ponernos a programar el estudio se tuvo que analizar los consumos diarios de las cargas en la urbanización. Con este analisis se realizo el despacho económico para más tarde implementarlo en el estudio de regulación. Se tuvo que pensar en varias estrategias para controlar cuantos módulos de cogeneración se utilizarían en cada instante de tiempo. La estrategia que se siguió fue ir encendiendo respectivamente los módulos dependiendo de la demanda en cada momento y de esta manera te aseguras que funcionan a un 90% de su rendimiento ya que de esta forma funcionan en su punto óptimo de trabajo. Para ello se utilizo la curva de funcionamiento de los módulos

Un perfil de déficit de vivienda en Colombia, 1994

El diseño de una política de vivienda depende, entre otros factores, de estimaciones confiables de la magnitud de la discrepancia entre la cantidad de viviendas existentes y la totalidad de la población de una país (déficit cuantitativo) y de la medida en que las viviendas existentes cumplen con ciertos estándares mínimos que permitan ofrecer una calidad de vida adecuada a sus habitantes (déficit cualitativo). Este documento utiliza información de las encuestas de hogares y es el tercero de una serie de estudios relacionados con el tema en cinco países de la región: Bolivia, Brasil, Colombia, Chile y Uruguay. Estos trabajos forman parte del Proyecto Conjunto CEPAL/Gobierno de Holanda 'Políticas financieras para incrementar el ahorro y promover la equidad', en torno al ahorro y el acceso a la vivienda de los estratos de menores ingresos en la región.El objetivo de este estudio es realizar estimaciones de los déficit de vivienda tanto cuantitativos como cualitativos en Colombia. Para ello se construyen indicadores en base a conceptos nuevos y utilizando información que no se había ocupado para este propósito con anterioridad. Posteriormente, con el objeto de poder identificar el grupo de hogares en que se concentran éstos déficit, los indicadores se asocian con los niveles de pobreza de los hogares, y otras características socioeconómicas del jefe del hogar, tales como género, estructura de edad, educación, condición de actividad y categoría ocupacional. Los resultados de éstas asociaciones permiten arribar a conclusiones relacionadas con los distintos tipos de déficit de vivienda y por ende a sugerencias en torno a la política habitacional en Colombia.

Los sistemas de previsión social ante el impuesto sobre la renta de las personas físicas

Se analiza el tratamiento que la Ley 40/1998, de 30 de diciembre, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas otorga, por un lado, a las aportaciones efectuadas para la financiación de los distintos sistemas de previsión social, Seguridad Social, Mutualidades de Funcionarios, Planes de Pensiones, Mutualidades de Previsión Social y Entidades Aseguradoras y. por otro, a las prestaciones que se derivan de los mismos, concedidas a los beneficiarios cuando se producen algunas de las contingeneias protegidas, jubilación, invalidez o fallecimiento, haciendo una especial mención a las fórmulas de previsión social que instrumentan los compromisos por pensiones de las empresas con los trabajadores.______________________________ In this article we analyse how the Law on Personal Income Tax (40/1998, 30th December) specifies, on the one hand, the contributions given to finance the different Social Service systems such as Social Security, National Health Care for Civil Servants, Pensions Plans, National Health Care and Insurance Agencies and, on the other hand, the corresponding benefits, given to the beneficiaries when some of the insured contingencies retirement, disability or death occur. Therefore we refer in particular to the Social Service arrangements by which the entrepreneurs commit themselves to procure pensions for their workers

Propuesta de gasto público para el campo

This paper proposes both expenditures in public works and for an aggressive educational program for rural areas. It first analyzes the cost benefit of agricultural price supports and concludes that this method of fighting poverty is very expensive; i.e., the benefit obtained for each peso expended in these program is less than 50%, and even lower for small producers. Then the paper analyzed the cost benefit of eliminating those programs and their substitution with a program of direct payments to producers. The benefits of this program are significant, but these benefits are not distributed evenly, and rural workers lose in absolute terms.

Evaluación del sistema de drenaje pluvial y plan de mejora en la cuidad de Huánuco, 2018

La presente tesis tiene como objetivo evaluar el sistema de drenaje pluvial en la ciudad de Huánuco y posteriormente rehabilitar el diseño con la modificación de los tramos más críticos o la implementación de obras de arte, que eviten futuras inundaciones que afecte la población. La investigación se desarrolló en el periodo 2017 – 2018 con una muestra de 1.5 km2, que abarca la zona céntrica de la ciudad, debido a la existencia del mercado más importante que abastece a la mayor parte de la población, viviendas de condición precaria, muchas de ellas construidas con adobe y colegios emblemáticos de la ciudad. La importancia de la investigación consiste en proponer medidas de mitigación para evitar inundaciones que provoquen erosiones en la pavimentación, acumulación de desechos en los sumideros que emiten olores desagradables y pueden generar enfermedades a los habitantes de la ciudad sobre todo a la más vulnerable. Para el desarrollo de la investigación se usarán los estudios hidrológicos, topográficos e información que concierne al diseño del drenaje

Evaluación del sistema de drenaje pluvial y plan de mejora en la ciudad de Huánuco, 2018

La presente tesis tiene como objetivo evaluar el sistema de drenaje pluvial en la ciudad de Huánuco y posteriormente rehabilitar el diseño con la modificación de los tramos más críticos o la implementación de obras de arte, que eviten futuras inundaciones que afecte la población. La investigación se desarrolló en el periodo 2017 – 2018 con una muestra de 1.5 km2, que abarca la zona céntrica de la ciudad, debido a la existencia del mercado más importante que abastece a la mayor parte de la población, viviendas de condición precaria, muchas de ellas construidas con adobe y colegios emblemáticos de la ciudad. La importancia de la investigación consiste en proponer medidas de mitigación para evitar inundaciones que provoquen erosiones en la pavimentación, acumulación de desechos en los sumideros que emiten olores desagradables y pueden generar enfermedades a los habitantes de la ciudad sobre todo a la más vulnerable. Para el desarrollo de la investigación se usarán los estudios hidrológicos, topográficos e información que concierne al diseño del drenaje

The environmental impact of international tourism: the carbon footprint of international flights to Puerto Vallarta, Jalisco, Mexico

En este documento se analizó que, si bien el sector turístico ha sido de gran importancia para la economía mexicana en los últimos años, el impacto socio ambiental de esta actividad económica es elevado. En el artículo que se presenta y se explora el subsidio ambiental de la actividad turística: la huella de carbono producida por los vuelos internacionales en el caso de uno de los destinos turísticos de sol y playa más importantes de México, como lo es Puerto Vallarta, Jalisco. El objetivo del estudio consiste en indagar una estimación de la huella de carbono de los vuelos internacionales y de su costo económico en donde se presenta. El material que se utilizó fue la calculadora de emisiones de la ICAO, esta calculadora de emisiones permitió conocer la huella aproximada por cada vuelo de origen hacia Puerto Vallarta, posteriormente se estimó la huella de carbono por persona y la huella de carbono total generada. Los resultados encontrados has sido de considerar para el sector turístico, en específico la asociación internacionales de transporte aéreo (IATA), se evidencio en el estudio que el flujo de vuelos a Puerto Vallarta ha aumentado y como consecuencia el impacto ambiental es alto; ante esto, consideramos la necesidad la aplicación de un modelo de distribución del costo entre las aerolíneas, el establecimiento de nuevas condiciones de mercado de acuerdo a las elasticidades de demanda de los servicios turísticos y la política de conservación de los bosques con el fin de proteger el medio ambiente.Although the tourism industry has been of great importance for the Mexican economy in recent years, the socio-environmental impact of this economic activity is high. This article explores a particular aspect of the environmental effect of tourism: the carbon footprint produced by international flights in the case of one of the most important sun and beach tourist destinations in Mexico, namely Puerto Vallarta, Jalisco. The objective of this study is to estimate the carbon footprint of international flights and their economic cost. The material that was used was the ICAO emission calculator, this emission calculator enables the approximate footprint for each flight to Puerto Vallarta to be calculated and, in turn, the carbon footprint per person and the total carbon footprint generated. The results found are significant for the tourism industry, specifically the International Air Transport Association (IATA). They reveal that the flow of flights to Puerto Vallarta has increased and as a consequence the environmental impact is high. As result of this research, we consider it necessary to implement a cost distribution model among airlines, establish new market conditions according to the demand elasticity of tourism services and implement a forest conservation policy in order to protect the environment

Evaluación del modelo actual de distribución de planta en el proceso productivo en la empresa café FENIC, comarca las Tejas II, en la ciudad de Matagalpa en el I semestre del año 2016

La presente investigación tiene como objetivo evaluar el modelo actual de distribución de planta en el proceso productivo en la empresa café Fenic, comarca las tejas II, en la ciudad de Matagalpa en el I semestre del año 2016. En esta investigación se describe el proceso productivo actual, la utilización de las maquinarias, los espacios entre máquinas, las ventajas y desventajas de la empresa de acuerdo a la distribución de planta empleada. A través de esta investigación se observó que la empresa café Fenic no cuenta con una distribución de planta adecuada , hemos podido constatar que la empresa café FENIC por ser una empresa que tiene pocos años de estar operando en la industria posee ciertas debilidades como: carecer de una infraestructura adecuadas para realizar este tipo de procesos, falta de una matriz de correlación en cada área del proceso, dificultad en los recorridos de material en el proceso, deficiencia en las condiciones de seguridad en las área de trabajo para el bienestar de los trabajadores y de esta manera se propondrán una redistribución de planta nueva para mayor beneficios tanto del empleador como del trabajador. Todo esto con el propósito de maximizar las ganancias así mismo minimizar cuellos de botella, mejor funcionamiento de las instalaciones. Esto aplica en todos aquellos casos en los que se haga necesaria la disposición de medios físicos en un espacio determinado, por lo tanto, se puede aplicar tanto a procesos industriales como a instalaciones en las que se presten servicios. Y eficiencia con que los operarios desempeñan sus tarea

Estudio de prefactibilidad de la instalación de una planta de trituración de llantas usadas en la localidad de Fontibón de la ciudad de Bogotá “ECOTIRE”

Línea de investigaciónLos neumáticos desechados constituyen un grave problema medioambiental en Colombia y en todo el mundo. Las principales dificultades generadas por este residuo, tienen que ver con su disposición final, dado que la mayoría de los neumáticos fuera de uso, se encuentran depositados a la orilla de carreteras, en sitios urbanos, en vertederos y parques ocupando gran espacio y generando altos niveles de contaminación ambiental. La acumulación de neumáticos incrementa la posibilidad de incendios y la posible emanación de gases tóxicos, además de contribuir a la proliferación de roedores, insectos y otros posibles focos de infecciones. Justificado en todo lo anterior en este trabajo se presenta un estudio de prefactibilidad de una recicladora y trituradora de cauchos usados que ayude a mitigar el daño ambiental y social que causa la mala disposición de llantas usadas en la ciudad de Bogotá, y que a su vez traiga consigo amplios beneficios económicos. En el desarrollo de este se presentará un estudio técnico, ambiental, administrativo, social y económico que nos permita determinar la viabilidad del proyecto desde todos los aspectos mencionados.INTRODUCCIÓN 1. INTRODUCCIÓN 2. PROBLEMA 3. OBJETIVO GENERAL 4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5. JUSTIFICACION DEL PROYECTO 6. LOCALIZACION 7. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS 8. ASPECTOS INSTITUCIONALES 9. ESTUDIO TECNICO 10. DETALLADO DEL PRODUCTO 11. ESTUDIO DE MERCADO 12. EVALUACION SOCIAL 13. RECURSOS FINANCEROS 14. EVALUACION FINANCIERA 15. ESTUDIO ADMINISTRATIVO 16. ESTUDIO AMBIENTAL 17. ESTRUCTURA LEGAL 18. CONCLUSIONES 19. BIBLIOGRAFÍAEspecializaciónEspecialista en Formulación y Evaluación Social y Económica de Proyecto

Piscina inteligente : automatización y control de instalaciones deportivas

El objetivo del presente proyecto es la automatización de una piscina climatizada con fines lúdico/deportivos en el que se incluirá todo el control de climatización y el diseño de un novedoso sistema móvil para la variación del tamaño de la misma.Departamento de Tecnología ElectrónicaIngeniero Técnico de Telecomunicación, Especialidad en Sistemas Electrónico